多孔式空氣流量計(jì)傳感器

威力巴流量計(jì)工作原理
差壓式風(fēng)量威力巴流量計(jì)是基于皮托管測速原理發(fā)展起來的，它是通過管道的平均流速及管道的有效截面積的乘積來確定流量。
一般管道中的流速分布是不均勻的。如果是充分發(fā)展的流體，其速度分布為指數(shù)規(guī)律。為了準(zhǔn)確計(jì)量，將整個(gè)圓截面分面多個(gè)單元面積相等的多個(gè)半圓及多個(gè)半環(huán)。傳感器的檢測桿是由一根中空的金屬管組成，迎流面鉆多對總壓孔，它們分別處于各單元面積的中央，分別反應(yīng)了各單元面積內(nèi)的流速大小。由于各總壓孔是相通的，傳至檢測桿中的各點(diǎn)總壓值平均后，由總壓引出管引至高壓接頭，送到傳感器的正壓室。當(dāng)傳感器正確安裝在有足夠長的直管段的工藝管道上時(shí)，流量截面上應(yīng)沒有旋渦，整個(gè)截面的靜壓可認(rèn)為是常數(shù)，在傳感器的背面或側(cè)面設(shè)有檢測孔，代表了整個(gè)截面的靜壓。經(jīng)靜壓引出管由低壓接頭引至傳感器的負(fù)壓室。正、負(fù)壓室壓差的平方與流量截面的平均流速成正比，叢而獲得差壓與流量成正比的關(guān)系。在此關(guān)系的基處上，可由伯努利方程和連續(xù)性方程推導(dǎo)得到均速管流量計(jì)的流量計(jì)算公式
Qv=α﹒ε﹒（π／4）﹒D2﹒（2?P／ρ1）0.5
Qm=α﹒ε﹒（π／4）﹒D2﹒（2?P﹒ρ1）0.5
其中：Qv： 體積流量 Qm： 質(zhì)量流量
α：傳感器結(jié)構(gòu)系數(shù)
△P：差壓值ε：流體膨脹系數(shù)
ρ：流體工況下的密度 ε：流體膨脹系數(shù)
對于不可壓縮性流體ε=1，對于可壓縮性體ε﹤1，若式中D、△P、ρ1都使用SI單位，則QV的單位為M3∕S，Qm的單位為㎏∕S。
傳感器的流量系數(shù)α和可膨漲性系數(shù)ε，由標(biāo)準(zhǔn)裝置上標(biāo)定得知，并在出廠時(shí)在合格證書上注明。

序號

故障現(xiàn)象

產(chǎn)生的原因

清除辦法

1

無差壓信號輸出

1、高低壓閥未打開

1、打開高低壓閥

2、高低壓平衡閥未旋緊

2、旋緊平衡閥

2

差壓信號輸出過小

1、導(dǎo)壓系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象

1、認(rèn)真查找，排除泄露

2、二次表量程選配不當(dāng)

2、調(diào)小差壓變送器上限值

3

差壓信號輸出過大

1、二次表量程選配不當(dāng)

1、調(diào)大差壓變送器上限值

2、背壓孔堵塞

2、清洗均速管，排除堵塞

多孔式空氣流量計(jì)傳感器