均速管煙氣流量計價格

產(chǎn)品簡介：

均速管煙氣流量計是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計。皮托管原理很早就廣泛應(yīng)用在航天航空業(yè)中。如：飛機風(fēng)洞的測試和檢測、飛機發(fā)動機氣體動力測試、飛機飛行速度的測速桿等。

差壓式均速管煙氣流量計將探針插入管道中心，總壓孔對正流體的來流方向，靜壓孔對正流體的去流方向，總壓與靜壓之差即為管道中心的實測差壓，再由該探針的風(fēng)洞標(biāo)定曲線擬合出該點的標(biāo)準(zhǔn)差壓，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差壓來計算流體的流量。同時還需用壓力變送器測出流體壓力，用熱電阻溫度計測出流體溫度，把標(biāo)準(zhǔn)差壓信號、壓力信號、溫度信號同時引入單片機構(gòu)成的流量積算儀或直接接入DCS系統(tǒng)，一方面對探針的流量方程進行解算，再一方面對蒸汽進行壓力、溫度補償，以保證測量精度，并用數(shù)字顯示出差壓、壓力、溫度、瞬時流量、累積流量、熱量、速度等參數(shù)。

工作原理：

畢托管有兩根細管，一管孔口正對液流方向，90度轉(zhuǎn)彎后液流的動能轉(zhuǎn)化為勢能，液體在管內(nèi)上升的高度是該處的總水頭Z+P/pg+V^2/2g;而另一根管開口方向與液流方向垂直，只感應(yīng)到液體的壓力，液體在管內(nèi)上升的高度是該處的測壓管水頭(就是相應(yīng)于勢能的那部分水頭)Z+P/pg，兩管液面的高差就是該處的流速水頭V^2/2g，量出兩管液面的高差H，則V^2/2g=H，即 V=(2gH)^(1/2),從而間接地測出該處的流速V。

計算公式：

與畢托管流量計相關(guān)的計算公式：流速V中心=Ai·√2P/ρ (i∈N )△ P：風(fēng)洞標(biāo)定修正后的標(biāo)準(zhǔn)差壓Q體=K(V中心×S)　Q質(zhì)=Q體×ρ　K：管道修正系數(shù)精度高：在3%～的量程范圍準(zhǔn)確度為0.2%，其決定因素有：

：畢托管流量計測點在管道中心區(qū)，可實現(xiàn)每臺探針都在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)洞上從 0米/秒的風(fēng)速一直標(biāo)定到 150米/秒 的風(fēng)速，并把標(biāo)定的數(shù)據(jù)經(jīng)過復(fù)雜的運算得出探針的修正系數(shù)，從而使修正后探針提取的中心流速與管道各點流速的平均值成對應(yīng)關(guān)系（注：管道內(nèi)各點流速的平均值與探針提取中心流速之間的關(guān)系是以清華大學(xué)幾十年的經(jīng)驗吹風(fēng)數(shù)據(jù)庫為依據(jù)的）。

第二：在流體力學(xué)中流速（差壓換算成流速）和流量并不是簡單的線性對應(yīng)關(guān)系，所以我廠計算流量時采用分段修正的方法對所測信號進行修正。我廠計算時將差壓變送器輸出的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)直流電流信號分n 段，進行微積分計算得到n 個修正系數(shù)，從而保證畢托管流量計在全量程范圍內(nèi)保證準(zhǔn)確度。

不要求直管段：各種工況下彎管段到15倍管徑之間修正系數(shù)數(shù)據(jù)庫，只要用戶提供直管段長度即可，即使在彎管處安裝同樣保證精度。

配有智能化二次儀表：既可數(shù)顯各項參數(shù)，又可進行遠程通訊，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，便于集中管理。

使用方法：

1.將皮托管上的兩個接頭分別與塑料管的兩端隨意連接。

2.在插入時先看一下塑料管內(nèi)的水的液面是否平衡。在確認后將探針順氣體流向插入管道即前端探針與氣流平行。

3.將塑料管和標(biāo)尺豎直，眼睛平視液面，兩塑料管中的液面差就是壓差，該數(shù)值乘以十就是動壓（pa）

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